A Review Of ฮอนด้า

ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า

อัปเดตคอนเทนต์ใหม่ รับดีลพิเศษก่อนใคร แอดเลย!

แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-ม.) / รอบต่อนาที

ไฟอ่านแผนที่และไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร

ดับเบิ้ลสไมล์พลัส ผ่อนเบา ดาวน์สบาย เลือกผ่อนได้ตามสไตล์ที่คุณชอบ

หากแรงดันฝั่งไอเสียมีมากแรงดันอากาศฝั่งไอดีที่ส่งเข้าห้องเผาไหม้ก็จะมีปริมาณที่เท่ากันทีนี้หากไม่มีการปรับตั้งให้อากาศฝั่งไอเสียมีปริมาณพอเหมาะมันจะส่งผลโดยตรงกับแรงดันอากาศฝั่งไอดี เพราะถ้าแรงดันมากเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์เกิดการจุดระเบิดเผาไหม้ผิดปกติส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายได้รวมถึงมีระบบหล่อลื้นแกนเทอร์โบจึงไม่จำเป็นต้องใช้เทอร์โบไทม์เมอร์ตั้งเวลารอให้แกนเทอร์โบเย็นลงก่อนค่อยดับเครื่อง!!!

แอดไลน์ คลิกเลย ดูข้อเสนออื่นๆ ที่น่าสนใจ อัปเดตข่าวสารใหม่ๆ ที่คุณไม่ควรพลาด!

ดับเบิ้ลสไมล์พลัส ผ่อนเบา ดาวน์สบาย เลือกผ่อนได้ตามสไตล์ที่คุณชอบ

เกี่ยวกับฮอนด้า ฮอนด้าประเทศไทย กิจกรรมเพื่อสังคม ข่าวประชาสัมพันธ์ บทความ ร่วมงานกับเรา

เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ

อีกอย่างที่ต้องชมคือการเก็บเสียงภายในห้องโดยสารทำได้ดีกว่า ซิตี้รุ่นก่อนมาก (รุ่นนี้มีการฉีดโฟมเก็บเสียงบริเวณพื้นเสารอยต่อของโครงสร้างตัวถัง ฮอนด้า ซิตี้ รวมถึงเพิ่มวัสดุซับเสียงบริวณแผงกันกระแทกด้านล่างของเครื่องยนต์) ย่อหน้านี้การันตีได้ว่าบนย่านความเร็วเดินทางไปได้ดี ดังนั้นหากขับขี่ ฮอนด้า ซิตี้คันนี้ในเมืองรับรองได้ว่าสนุกแน่

ระบบช่วยเตือนผู้ขับขี่ให้ลดความเร็วเมื่อมีรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยาน หรือคนเดินถนนที่อยู่ในระยะไม่ปลอดภัย โดยระบบจะแจ้งเตือนผ่านหน้าจอแสดงข้อมูลและสัญญาณเสียง ซึ่งหากผู้ขับขี่ยังไม่ตอบสนอง หรือในกรณีที่อยู่ในระยะเสี่ยงต่อการชน ระบบจะช่วยเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรือลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุ ดูเพิ่มเติม /  

ระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลาพร้อมระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ

เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ คำนวณเงินผ่อน โดยกรุงศรี ออโต้